top of page
0N5A4235.webp

АНТАРКТИДА

Экспедиция на яхте

19 ДНЕЙ

8 ЧЕЛ.

от 8900 EURO

-6.webp
paganel.tv(9).jpg

Юлия 
Шнягина

КООРДИНАТОР ГРУППЫ

pngwing_edited.png
7a232bf5c878d84db8e6b21725791312.png
7a232bf5c878d84db8e6b21725791312.png

19 дней

8 человек +профессиональная команда и судовой кок

1 ГРУППА: 21.12.25 — 08.01.26

✓ есть места

2 ГРУППА: 12.01.26 — 30.01.26

✓ есть места

3 ГРУППА: 03.02.26 — 21.02.26

✓ есть места

4 ГРУППА: 25.02.26 — 15.03.26

✓ есть места

НИТЬ МАРШРУТА

вектор.png

В декабре 2025-го года, а также январе и феврале 2026-го года, мы снова отправляемся на Белый континент! 19 дней, в Антарктиде, в первозданном мире ледников и мерцающих сапфировой синевой айсбергов. Горы, проливы, фьорды, киты, пингвины, шельфовые ледники, искрящиеся в лучах антарктического солнца, айсберги — всё это космос на Земле обетованной! Экспедиция начнется в городе Ушуайя (Аргентина).

ANTARTIC.webp1.webp
ANTARTIC.2.webp
78363034_56427960747.jpg

Генадий
Стариков

КАПИТАН

Яхта Mon Coeur

Опытный яхтсмен

ВИД ОТДЫХА

Яхтинг, експедиция

УРОВЕНЬ ПОДГОТОВКИ

Нужно учитывать, что вы становитесь частью команды из 12 человек. Вы должны понимать, что очень важно иметь нормальное физическое состояние и позитивный настрой, чтобы проводить время в закрытых помещениях, вместе с другими людьми. В круг ваших обязанностей будут входить корабельные вахты (по желанию), участие в парусных манёврах, работа на камбузе и т.д.

  • фрахт яхты на 19 дней;

  • услуги профессиональной команды и судового кока;

  • 3-х разовое питание на борту;

  • топливо согласно маршруту;

  • портовые сборы, все необходимые таксы и разрешения включая специальный пермит от Национального Антарктического комитета;

  • все текущие расходы по обеспечению жизнедеятельности судна;

  • спасательный жилет (ПСП), тип автоматический, с упряжью;

  • размещение, в комфортабельной отапливаемой каюте;

  • постельное белье, которое включает в себя уютное пуховое одеяло;

  • доступ к наглядным материалам, таким, как морские карты и миниатюрная бортовая тематическая библиотека;

  •  доступ к интернету в зонах покрытия Starlink

ВАЖНО! В связи с тем, что наши экспедиции не включают международные перелеты к месту старта программы, мы не можем отвечать за изменение условий перелета авиакомпаниями или изменение требований аэропортов. Поскольку наши путешественники слетаются из разных стран и городов, мы никогда не участвуем в покупке авиаперелета и ограничиваемся исключительно консультативными услугами по подбору рейсов. За покупку и техподдержку отвечают авиаагенты или авиакомпании, у которых были приобретены билеты.

ПРОГРАММА ПУТЕШЕСТВИЯ

День 1
[21.12.25] / [12.01.26] / [03.02.26] / [25.02.26]

Международный перелет до столицы Аргентины-Буэнос-Айрес, затем пересадка на внутренний рейс до Ушуайи.

В аэропорту вас встречает член экипажа яхты и сопровождает на судно, где мы знакомимся с капитаном и другими участниками экспедиционной команды. Размещение в каютах.

Знакомство с судном. Инструктаж от капитана по вопросам безопасности. Закупка в магазинах Ушуайи дополнительных продуктов и вкусняшек: фрукты, алкоголь, сладкое. Последние приготовления и выход в море по готовности.

antarctic2018_05.webp

День 2
[22.12.25] / [13.01.26] / [04.02.26] / [26.02.26]

Переход по каналу Бигль из Ушуайи до пролива Дрейка.

День 3, 4, 5
[23-25.12.25] / [14-16.01.26] / [05-07.02.26] / [27.02-01.03.26]

Переход через пролив Дрейка. Пересечение Дрейка занимает не менее 4-х суток в зависимости от погодных условий.

Пролив Дрейка считается одним из самых суровых испытаний для мореходов мира. Через пролив проходит мощное «Течение Западных ветров» — Антарктическое циркумполярное течение.

antarctic2018_06.webp

В проливе часто бывают сильные шторма, причём шторма пролива Дрейка являются сильнейшими на планете — ветер более 35 м/с и волны выше 15 метров тут не редкость.

День 6
[26.12.25] / [17.01.26] / [08.02.26] / [02.03.26]

Прибытие на Deception Island.

Первый остров у берегов Антарктиды — Десепшен, вулканического происхождения. Мы остановимся в лагуне — затопленном кратере.

antarctic2018_08.webp

С этого момента начинается наше исследование западного побережья Антарктиды (Антарктического полуострова), с посещением полярных станций, многочисленных ледников, фьордов, мест кормления кита-горбача, морских слонов и лавированием между айсбергами.

antarctic2018_09.jpg

Регулярные высадки на ледник и продолжительные яхтенные переходы. Всего на исследование побережья Антарктиды отводится 10-12 суток, после чего яхта возьмет обратный курс на мыс Горн с пересечением пролива Дрейка.

antarctic2018_10.webp

День 7

[27.12.25] / [18.01.26] / [09.02.26] / [03.03.26]

Enterprise Island South. Бухта Вильгельмина.

В этих местах частенько можно увидеть уникальное явление — кормление китов-горбачей с создаваемыми ими узорами из воздушных пузырьков. Бухта названа в честь королевы Нидерландов Вильгельмины.

3 (1).webp

Горы и высокие ледники, окружающие бухту, являются причиной множества драматических пейзажей вокруг, когда скульптура льда, состоящая из небольших ледяных осколков, сталкивается с огромной плывучей ледяной глыбой.

Здесь можно увидеть китов, тюленей-крабоедов, леопардовых тюленей, тюленей Уэдделла и гигантских морских звезд.

4 (1).webp

День 8

[28.12.25] / [19.01.26] / [10.02.26] / [04.03.26]

Залив Orne Harbour. Сегодня совершим трекинг, который подарит нам невероятный вид на уютный залив Orne Harbour. Глубины здесь столь велики, что с трудом можно найти место для выброски якоря.

Водная гладь в солнечные антарктические дни мерцает и искрится. Ледники на скалах, окружающие бухту с трёх сторон, и синева моря будут нас вновь и вновь радовать своей первозданностью.

5.webp

День 9, 10

[29-30.12.25] / [20-21.01.26] / [11-12.02.26] / [05-06.03.26]

Cuverville Island. Мы приходим к полуострову Кувервилль, где обитает самая большая в районе Antarctic Peninsula колония пингвинов Генту. Кувервилль отличается от многих полуостровов по соседству обилием снега, а на всех свободных от него скалах разместились сотни гнезд пингвинов…

Мы попадаем в настоящее царство пингвинов! Высаживаемся из наших моторных лодок на свободном от пингвинов пятачке, гуляем и наслаждаемся живым миром полуострова.

6.webp

День 11
[31.12.25] / [22.01.26] / [13.02.26] / [07.03.26]

Lemar Channel — Vernadsky Station (Украинская Антарктическая Станция).

Пролив Лемара — это одно из красивейших мест в Антарктиде и в нашем путешествии.

Одиннадцатикилометровый коридор, отделяющий остров Бут от полуострова Киев (да-да, он назван в честь украинской столицы), окружен живописными айсбергами самых причудливых форм и невероятных оттенков голубого и в ясные дни представляет собой Антарктиду в миниатюре.

7.webp

Пролив был обнаружен немецкой экспедицией 1873−74 гг., но не был пройден до конца 1898 года. Руководитель бельгийской экспедиции Адриен де Жерлаш дал название проливу в честь Шарля Лемэра, бельгийского исследователя Конго, который не имеет к Антарктиде никакого отношения. Благодаря живописным утесам и спокойной воде пролива это место стало популярным среди туристов и получило прозвище «Kodak Gap», ведь едва корабли приближаются к проливу, полярную тишину нарушает стройный треск щелчков фотоаппаратов, сопровождающий фотосъемку.

Визит на Украинскую антарктическую станцию «Академик Вернадский». Это самая южная точка нашей экспедиции.

8.webp

Станция «Академик Вернадский» — это самая дружелюбная станция в Антарктиде. Нам всегда здесь рады, всегда помогут, дадут возможность принять горячий душ и попариться в баньке. Мы, со своей стороны, всегда тоже готовимся к посещению этого прекрасного места. Привозим гостинцы — сало, свежие фрукты и овощи.

Сейчас в экспедициях, которые зимуют на станции, входят 10−12 человек. В последние годы в составе команд появились и женщины.

На станции находится самый южный бар планеты Земля — «Фарадей"‎, где мы и проведем вечер с полярниками под антарктические истории.

10.webp

День 12

[01.01.26] / [23.01.26] / [14.02.26] / [08.03.26]

Lemar Channel — Vernadsky Station — Port Lockroy (Британская Антарктическая Станция).
Начинаем двигаться на север. Бросаем якорь в Port Lockroy.

Порт Локрой (Port Lockroy) естественная гавань на Антарктическом полуострове, которая относится к Британской антарктической территории. Она была открыта в 1903 году французской антарктической экспедицией и названа Порт Лакруа (Port LaCroix) в честь Эдуарда Лакруа, который финансировал эту экспедицию.

12.webp

До 1962 года здесь находилась антарктическая станция и база китобойных судов, после чего они были закрыты за ненадобностью. А в 1996 году британская команда полностью отремонтировала постройки и открыла в них музей, при котором есть магазин сувениров и единственное почтовое отделение на весь Антарктический полуостров, откуда мы с вами можем отправить приветственные открытки друзьям и родным!

13.webp

Помимо людей на станции живет множество пингвинов и между всеми жителями царит полная гармония. Собственно, исследованием популяции пингвинов и их взаимодействия с человеком как раз и занимаются нынешние обитатели Порт Локрой. Поэтому территория поделена пополам. На одной живут люди, к которым в гости приходят пингвины и приезжают туристы, а на второй — только пингвины и посторонним туда вход запрещен.

День 13

[02.01.26] / [24.01.26] / [15.02.26] / [09.03.26]

В этот день мы осуществим переход на нашей экспедиционной яхте из Dorian Сove до островов Melchior Islands.

День 14, 15, 16
[03-05.01.26] / [25-27.01.26] / [16-18.02.26] / [10-12.03.26]

Обратный переход через пролив Дрейка.

Огибаем мыс Горн, к которому сможем подойти ближе, в случае хорошей погоды.

14.webp

День 17

[06.01.26] / [28.01.26] / [19.02.26] / [13.03.26]

Прибытие на архипелаг Огненная Земля. Бросаем якорь в Martial Cove или Lennox Cove.

День 18

[07.01.26] / [29.01.26] / [20.02.26] / [14.03.26]

Приходим в себя, отдыхаем и восстанавливаемся после пересечения пролива Дрейка (запасной день).

15 (1).webp

День 19
[08.01.26] / [30.01.26] / [21.02.26] / [15.03.26]

Прибываем в Ушуайю. Прощаемся с уже родной экспедиционной яхтой, капитаном и командой. Экспедиция окончена!

Трансфер в аэропорт. Перелёт Ушуайя — Буэнос-Айрес. Переезд в международный аэропорт. Вылет из Буэнос-Айрес домой.

antarctic2018_26.webp

Пожалуйста, обратите ваше внимание, что этот маршрут является предварительным. Погода всегда оставляет последнее слово за собой. Маршрут рассчитан таким образом, чтобы оставить достаточно времени в конце Экспедиции в случае каких-либо задержек, связанных с погодными условиями. В случае необходимости, маршрут экспедиции, может быть изменен капитаном в зависимости от внешних условий!

Наши яхы

Mon Coeur

Яхта «‎Mon Coeur»‎ («‎Моё Сердце») принадлежит компании Paganel Studio, которая занимается организацией и проведением путешествий по всему миру с конца 2011 года. Начиная с 2014 года мы проводим полярные яхтенные экспедиции, которые стали уже регулярными для нас. Поэтому для этих целей мы обзавелись своим флотом, состоящим из двух яхт ледового класса.

яхта 1.webp

Двухмачтовая парусно-моторная яхта «‎Mon Coeur» была построена в Германии на верфи DÜBBEL & JESSE. Она имеет алюминиевый корпус с длинной килевой линией оборудованный дополнительным тримером.

Длина яхты: 20.40 метров (66.97 футов) Ширина: 5.42 m


Осадка: 4.0


Парусное вооружение: кетч с топовым вооружением.

Mon Coeur.webp

Имеет 2 дизельных двигателя Perkins, каждый мощностью 130 HP/ 95,55 (kw) В 2002, 2013 и 2018 были проведены масштабные реконструкции.

В 2017−18 была утеплена и полностью переоборудована для экспедиций в холодных широтах.

Имеет большой запас топлива: 2 танка по 2000 литров каждый.
Запас пресной воды 2000 литров + опреснитель 

Для комфортного пребывания гостей и команды на борту имеются:

  • 3 туалета с душем;

  • четыре автономных отопителя для обогрева внутренних помещений;

  • система кондиционирования;

  • телевизор;

  • современная аудиосистема;

  • стиральная машинка с сушкой;

  • спутниковая связь;

  • кофемашина;

  • полностью оборудованная кухня с холодильником и морозилкой,

  • микроволновая печь и духовка;

  • бортовая библиотека.


Автономный дизель-генератор, ёмкие аккумуляторы и мощный инвертор позволяют обеспечивать все помещения яхты напряжением 220 вольт во время длительных переходов. Две 5-ти местные надувные лодки с подвесными моторами обеспечивают высадку экипажа на берег.

Mon Coeur 3.webp

На яхте могут комфортно разместиться 12 человек: 8 пассажиров и 4 члена команды. Гостей нашей яхты мы размещаем в комфортабельных уютных каютах по 2 человека.
Состав команды: профессиональные опытные Капитан, Старпом, матрос, талантливый повар.

План-схема "Mon Coeur"

Mon Coeur 4.jpg

1,2,4,5 – каюты гостей
3,6 – каюта экипажа
7 - кают компания
8 – навигация
9-кухня
10, 11, 12 – туалет и душ

размер кроватей:
каюта 1, 2:195 см изголовье, 100 ноги
каюта 4 верхняя койка 200 см х 80 х 47 нижняя койка 200 см х 96 х 50
каюта 5 верхняя койка 200 см х 70 х 47 нижняя койка 195 см х 80 х 47
каюта 6 верхняя койка 195 см х 78 х 60 нижняя койка 195 см х 80 х 60

Каждому будет предоставлено пуховое одеяло, подушка, постельное бельё, полотенце.

ПОЧЕМУ С ПАГАНЕЛЯМИ?

Мы уникальны

Уже много лет мы путешествуем по миру в самые удалённые и необычные места нашей маленькой планеты. Мы не пользуемся услугами отечественных турфирм. Путешествия, которые Мы придумываем и осуществляем, всегда уникальны, имеют свою неповторимую изюминку, шарм и правильный приключенческий дух.

paganel.tv.png

Творчество

Первое, что нас интересует — это творчество во всём. Во время экспедиций мы много снимаем видео, фотографируем, пишем рассказы, рисуем картины. Если вам интересен творческий подход к жизни и путешествиям, то ВЕЛКАМ… нам с вами по пути.

вектор.png

Интересные знакомства

Присоединяясь к нашей команде, Вы вступаете в своеобразный клуб-семью, которая уже состоит из нескольких сотен человек, которым интересно открывать мир вместе с нами.

вектор2.png

Так как бoльшая часть расходов для организации путешествия — авиабилеты и проездные документы на другие виды транспорта, проживание, экскурсии, услуги местных компаний и гидов и т. д. — производится нами заранее, задолго до путешествия, предоплата или оплата за поездку, внесенная Вами, не возвращается в случае Вашего отказа от поездки. У нас просто нет возможности её вернуть…

Пожалуйста, обратите ваше ВНИМАНИЕ что этот маршрут является предварительным. Погода всегда оставляет последнее слово за собой. Маршрут рассчитан таким образом, чтобы оставить достаточно времени в конце Экспедиции в случае каких-либо задержек, связанных с погодными условиями. В случае необходимости, маршрут экспедиции, может быть изменен капитаном в зависимости от внешних условий!

01_ (1).webp

Цени жизнь! Люби! Путешествуй!

bottom of page