top of page
0N5A4235.webp

АНТАРКТИДА

ЕКСПЕДИЦІЯ НА ЯХТІ

19 ДНІВ

8 ОСІБ

від 8900 EURO

-6.webp
paganel.tv(9).jpg

Юлія
Шнягіна

КООРДИНАТОР ГРУПИ

pngwing_edited.png
7a232bf5c878d84db8e6b21725791312.png
7a232bf5c878d84db8e6b21725791312.png

19 днів

8 осіб +професійна команда та судовий кок

1 ГРУПА: 21.12.25 — 08.01.26

✓ є місця

2 ГРУПА: 12.01.26 — 30.01.26

✓ є місця

3 ГРУПА: 03.02.26 — 21.02.26

✓ є місця

4 ГРУПА: 25.02.26 — 15.03.26

✓ є місця

МАРШРУТНИЙ  ПЛАН

вектор.png

У грудні 2025 року, а також у січні та лютому 2026 року, ми знову вирушаємо на Білий континент! 19 днів в Антарктиді, у первозданному світі льодовиків і мерехтливих айсбергів, схожих на велетенські сині сапфіри. Гори, протоки, фіорди, кити, пінгвіни. Шельфові льодовики, що виблискують в променях антарктичного сонця, айсберги — це все космос на планеті Земля! Експедиція розпочнеться у місті Ушуайя (Аргентина).

ANTARTIC.webp1.webp
ANTARTIC.2.webp
78363034_56427960747.jpg

Генадій

Старіков

КАПІТАН

Яхта Mon Coeur

Досвідчений яхтсмен

ВИД ВІДПОЧИНКУ

Яхтинг, експедиція

РІВЕНЬ ПОДГОТОВКИ

Потрібно враховувати, що ви стаєте частиною команди із 12 осіб. Ви повинні розуміти, що дуже важливо мати нормальний фізичний стан та позитивний настрій, щоб проводити час у закритих приміщеннях разом з іншими людьми. До кола ваших обов'язків входитимуть корабельні вахти (за бажанням), участь у вітрильних маневрах, робота на камбузі тощо.

• фрахт яхти на 19 днів;

• послуги професійної команди та суднового кока;

• 3-разове харчування на борту;

• пальне згідно з маршрутом;

• портові збори, всі необхідні такси та дозволи, включаючи спеціальний перміт від Національного Антарктичного комітету;

• всі поточні витрати на забезпечення життєдіяльності судна;

• рятувальний жилет (ПРП), тип автоматичний, з упряжжю;

• розміщення в комфортабельній опалювальній каюті;

• постільна білизна, в тому числі затишна пухова ковдра;

• доступ до наочних матеріалів, таких як морські карти та мініатюрна бортова тематична бібліотека;

• доступ до Інтернету в зонах покриття Starlink

ВАЖЛИВО!

У зв’язку з тим, що наші експедиції не включають міжнародні перельоти до місця старту програми, ми не можемо відповідати за зміни умов перельоту авіакомпаніями або зміни вимог аеропортів. Оскільки наші мандрівники злітаються з різних країн та міст, ми ніколи не беремо участь у купівлі авіаперельоту та обмежуємося винятково консультативними послугами щодо підбору рейсів. За покупку та техпідтримку відповідають авіаагенти або авіакомпанії, у яких були придбані квитки.

ПРОГРАМА ПОДОРОЖІ

День 1
[21.12.25] / [12.01.26] / [03.02.26] / [25.02.26]

Міжнародний переліт до Буенос-Айреса, столиці Аргентини, потім пересадка на внутрішній рейс до Ушуайї.

В аеропорту вас зустрічає член екіпажу яхти та супроводжує на судно. Тут ми знайомимося з капітаном та іншими учасниками експедиційної команди. Розміщення у каютах.

Знайомство із судном. Інструктаж від капітана з питань безпеки. Закупівля в магазинах Ушуайї додаткових продуктів та смаколиків: фрукти, алкоголь, солодке. Останні приготування та вихід у море за готовністю.

antarctic2018_05.webp

День 2
[22.12.25] / [13.01.26] / [04.02.26] / [26.02.26]

Перехід по каналу Бігль з Ушуайї до протоки Дрейка.

День 3, 4, 5

[23-25.12.25] / [14-16.01.26] / [05-07.02.26] / [27.02-01.03.26]

Перехід через протоку Дрейка. Перетин Дрейка займає не менше 4-х діб в залежності від погодних умов.
 

Протока Дрейка вважається одним із найсуворіших випробувань для мореплавців світу. Через протоку проходить потужна «Течія Західних вітрів» або Антарктична циркумполярна течія.

antarctic2018_06.webp

У протоці часто бувають сильні шторми, причому шторми протоки Дрейка є найсильнішими на планеті – вітер понад 35 м/с і хвилі вище 15 метрів тут не рідкість.

День 6

[26.12.25] / [17.01.26] / [08.02.26] / [02.03.26]

Прибуття до Deception Island.

Перший острів біля берегів Антарктиди – Десепшен, вулканічного походження. Ми зупинимося в лагуні – затопленому кратері.

antarctic2018_08.webp

Саме звідси починається наше дослідження західного узбережжя Антарктиди (Антарктичного півострова) з відвідуванням полярних станцій, численних льодовиків, фіордів, місць годівлі кита-горбача, морських слонів та лавіруванням між айсбергами.

antarctic2018_09.jpg

Регулярні висадки на льодовик та тривалі яхтові переходи. Усього на дослідження узбережжя Антарктиди відводиться 10-12 діб, після чого яхта візьме зворотний курс на мис Горн із перетином протоки Дрейка.

antarctic2018_10.webp

День 7

[27.12.25] / [18.01.26] / [09.02.26] / [03.03.26]

Enterprise Island South. Бухта Вільгельміна.

У цих місцях часто можна спостерігати унікальне явище — годівлю китів-горбачів. Ці здоровані створюють на воді візерунки з повітряних бульбашок. Бухту названо на честь королеви Нідерландів Вільгельміни.

3 (1).webp

Гори й високі льодовики навколо бухти спричиняють безліч драматичних пейзажів, коли скульптура з льоду, утворена з невеликих крижаних уламків, наштовхується на величезну плавучу крижану брилу.

Тут можна побачити китів, тюленів-крабоїдів, леопардових тюленів, тюленів Уедделла та гігантських морських зірок.

4 (1).webp

День 8

[28.12.25] / [19.01.26] / [10.02.26] / [04.03.26]

Затока Orne Harbour.

Тут здійснимо трекінг, який подарує нам фантастичний краєвид на затишну затоку Orne Harbour.

Глибини тут настільки великі, що складно знайти місце для постановки судна на якір.

Водна гладь у сонячні антарктичні дні мерехтить та спалахує іскрами. Льодовики на скелях, що оточують бухту з трьох сторін, і синь моря радуватимуть нас знову й знову своєю первозданністю.

5.webp

День 9, 10

[29-30.12.25] / [20-21.01.26] / [11-12.02.26] / [05-06.03.26]

Cuverville Island. Ми приходимо до півострова Кувервілль, де мешкає найбільша в районі Antarctic Peninsula колонія пінгвінів Дженту (пінгвін-шкіпер). Кувервілль відрізняється від багатьох сусідніх півостровів великою кількістю снігу, а на всіх вільних від нього скелях розміщуються сотні гнізд пінгвінів.

Ми потрапляємо до справжнього царства пінгвінів! Висаджуємося з наших моторних човнів на вільній від пінгвінів місцині, гуляємо та насолоджуємося живим світом півострова.

6.webp

День 11

[31.12.25] / [22.01.26] / [13.02.26] / [07.03.26]

Lemar Channel - Vernadsky Station (Українська Антарктична Станція).

Протока Лемера – одне з найкрасивіших місць в Антарктиді та нашої подорожі.

11-кілометровий коридор, що відокремлює острів Бут від півострова Київ (так, він названий на честь української столиці), оточений мальовничими айсбергами найхимерніших форм і неймовірних відтінків блакитного. У ясні дні це Антарктида в мініатюрі.

7.webp

Протоку виявила ​​німецька експедиція 1873-74 року, але вона не була пройдена до кінця 1898 року. Керівник бельгійської експедиції Адрієн де Жерлаш назвав протоку на честь Шарля Лемера, бельгійського дослідника Конго, який не має до Антарктиди жодного стосунку. Завдяки стрімким скелям та спокійній воді протоки місце стало популярним серед туристів й отримало прізвисько «Kodak Gap». Адже ледь кораблі наближаються до протоки, полярну тишу порушує стрункий тріск фотоапаратів, що супроводжує зйомку.

Візит до Української антарктичної станції «Академік Вернадський». Це найпівденніша точка нашої експедиції.

8.webp

Станція «Академік Вернадський» — найдружніша станція в Антарктиді. Нам завжди тут раді, завжди допоможуть, дозволять прийняти гарячий душ і попаритися у лазні. Ми також завжди готуємося до відвідин цього чудового місця. Привозимо гостинці — сало, свіжі фрукти та овочі.

Наразі в експедиціях, які зимують на станції, беруть участь 10-12 осіб. Останніми роками до складу команд входять і жінки.

На станції розташований найпівденніший бар планети Земля — «Фарадей», де ми й проведемо вечір із полярниками під антарктичні історії.

10.webp

День 12

[01.01.26] / [23.01.26] / [14.02.26] / [08.03.26]

Lemar Channel - Vernadsky Station - Port Lockroy (Британська Антарктична Станція).

Починаємо рухатись на північ. Кидаємо якір у Port Lockroy.

Порт Локрой (Port Lockroy) – природна гавань на Антарктичному півострові, яка належить до Британської антарктичної території. Гавань відкрита у 1903 році французькою антарктичною експедицією та отримала назву Порт Лакруа (Port LaCroix) на честь Едуарда Лакруа, який фінансував цю експедицію.

12.webp

До 1962 року тут знаходилася антарктична станція та база китобійних суден, опісля вони були зачинені через непотрібність. А в 1996 році британська команда повністю відремонтувала будівлі та облаштувала там музей. При ньому діє магазин сувенірів і єдине поштове відділення на весь Антарктичний півострів. Звідти ми з вами можемо надіслати вітальні листівки друзям та рідним!

13.webp

Крім людей на станції мешкає сила-силенна пінгвінів, і між усіма жителями панує повна гармонія. Власне, нинішні жителі Порт Локрой вивчають популяції пінгвінів та їх взаємодію з людиною. Тому територія поділена навпіл. На одній живуть люди, у гості до яких приходять пінгвіни та приїздять туристи, а на другій – лише пінгвіни, і стороннім туди вхід заборонено.

День 13

[02.01.26] / [24.01.26] / [15.02.26] / [09.03.26]

Цього дня ми здійснимо перехід на нашій експедиційній яхті з Dorian Сove до островів Melchior Islands.

День 14, 15, 16

[03-05.01.26] / [25-27.01.26] / [16-18.02.26] / [10-12.03.26]

Зворотний перехід через протоку Дрейка.

Огинаємо мис Горн, до якого зможемо підійти ближче, якщо пощастить з погодою.

14.webp

День 17

[06.01.26] / [28.01.26] / [19.02.26] / [13.03.26]

Прибуття на архіпелаг Вогняна Земля. Кидаємо якір у Martial Cove або Lennox Cove.

День 18

[07.01.26] / [29.01.26] / [20.02.26] / [14.03.26]

Приходимо до тями, відпочиваємо й відновлюємо сили після перетину протоки Дрейка (запасний день).

15 (1).webp

День 19
[08.01.26] / [30.01.26] / [21.02.26] / [15.03.26]

Прибуваємо в Ушуайю. Прощаємося зі вже рідною експедиційною яхтою, капітаном і командою. Експедицію закінчено!

Трансфер до аеропорту. Переліт Ушуайя — Буенос-Айрес. Переїзд до міжнародного аеропорту. Виліт із Буенос-Айреса додому.

antarctic2018_26.webp

Будь ласка, зверніть увагу, що цей маршрут є попереднім. Погода завжди залишає останнє слово за собою. Маршрут розрахований таким чином, щоб було достатньо часу в запасі наприкінці експедиції на випадок будь-яких затримок, пов’язаних із погодними умовами. За необхідності маршрут експедиції може бути змінений капітаном залежно від зовнішніх умов!

Наша яхта

Mon Coeur

Яхта «Mon Coeur» («Моє Серце») належить компанії Paganel Studio, яка організовує та проводить подорожі по всьому світу з кінця 2011 року. Починаючи з 2014 року ми проводимо полярні яхтові експедиції. Для нас вони вже стали регулярними. Тому ми придбали свій флот, що складається з двох яхт льодового класу.

яхта 1.webp

Двощоглова вітрильно-моторна яхта Mon Coeur побудована в Німеччині на верфі DÜBBEL & JESSE. Вона має алюмінієвий корпус із довгою кільовою лінією, обладнаний додатковим тримером.

Довжина яхти: 20.40 метрів (66.97 футів). Ширина: 5.42 м

Осадка: 4.0

Вітрильне озброєння: кетч із топовим озброєнням.

Mon Coeur.webp

Має 2 дизельних двигуни Perkins, кожний потужністю 130 HP/ 95,55 (kw). У 2002, 2013 та 2018 році проведені масштабні реконструкції.

У 2017-18 яхта була утеплена та повністю переобладнана для експедицій у холодних широтах.

Має великий запас палива: 2 танки по 2000 літрів кожен.

Запас прісної води 2000 літрів + опріснювач

Для комфортного перебування гостей та команди на борту є:

  •  3 туалети з душем;

  •  чотири автономні обігрівачі для обігріву внутрішніх приміщень;

  •  система кондиціонування;

  •  телевізор;

  •  сучасна аудіосистема;

  •  пральна машина з сушінням;

  •  супутниковий зв’язок;

  •  кавомашина;

  •  повністю обладнана кухня з холодильником та морозилкою;

  •  мікрохвильова піч та духовка;

  •  бортова бібліотека.

Автономний дизель-генератор, місткі акумулятори та потужний інвертор дозволяють забезпечувати усі приміщення яхти напругою 220 вольтів під час тривалих переходів. Два 5-ти місні надувні човни із підвісними моторами забезпечують висадку екіпажу на берег.

Mon Coeur 3.webp

На яхті можуть комфортно розміститися 12 осіб: 8 пасажирів та 4 члени команди. Гостей нашої яхти ми розміщуємо у комфортабельних затишних каютах по 2 особи.

План-схема "Mon Coeur"

Mon Coeur 4.jpg

1,2,4,5 - каюти гостей
3,6 - каюта екіпажа
7 - кают компанія
8 - навігація
9- кухня
10, 11, 12 - туалет і душ

розмір кроватей:
каюта 1, 2:195 см узголів'я, 100 ноги
каюта 4 верхня койка 200 см х 80 х 47 нижня койка 200 см х 96 х 50
каюта 5 верхня койка 200 см х 70 х 47 нижня койка 195 см х 80 х 47
каюта 6 верхня койка 195 см х 78 х 60 нижня койка 195 см х 80 х 60

Склад команди: професійні та досвідчені Капітан, Старпом, матрос, талановитий кухар.

Кожному надається пухова ковдра, подушка, постільна білизна, рушник.

ЧОМУ З ПАГАНЕЛЯМИ?

Ми унікальні

Вже багато років ми подорожуємо світом у найвіддаленіші та найнезвичайніші місця нашої маленької планети. Ми не користуємось послугами вітчизняних турфірм. Подорожі, які Ми вигадуємо та здійснюємо, завжди є унікальними, мають свою неповторну родзинку, шарм та правильний пригодницький дух.

paganel.tv.png

Творчість

Перше, що нас цікавить, — це творчість у всьому. Під час експедицій ми багато знімаємо відео, фотографуємо, пишемо оповідання, малюємо картини. Якщо вам цікавий творчий підхід до життя та подорожей, то ВЕЛКАМ… нам з вами по дорозі.

вектор.png

Цікаві знайомства

Приєднуючись до нашої команди, Ви вступаєте у своєрідний клуб-сім'ю, яка вже складається з кількох сотень людей, яким цікаво відкривати світ разом із нами.

вектор2.png

Через те, що більша частина витрат на організацію подорожі — авіаквитки і проїзні документи на інші види транспорту, проживання, екскурсії, послуги місцевих компаній і гідів, тощо — проводиться нами заздалегідь, задовго до подорожі, авансову оплату за поїздку, в разі Вашої відмови, не може бути повернено. У нас просто немає можливості її повернути…

Будь ласка, зверніть вашу УВАГУ, що цей маршрут є попереднім. Погода завжди залишає останнє слово за собою. Маршрут розрахований таким чином, щоб залишити достатньо часу наприкінці Експедиції у разі будь-яких затримок, пов'язаних із погодними умовами. У разі потреби маршрут експедиції може бути змінений капітаном залежно від зовнішніх умов!

01_ (1).webp

Цінуй життя! Кохай! Подорожуй!

bottom of page