ВОГНЯНА ЗЕМЛЯ та ПРОЛИВ

МАГЕЛЛАНА
експедиція на яхті Mon Coeur

10 ДНІВ

8 ОСІБ

3290 EURO

Катерина

Полярська

КООРДИНАТОР ГРУПИ

Детальніше

10 днів

10.03.2025

—

19.03.2025

Організація повноцінної яхтової експедиції знаменитою Tierra del Fuego була нашою давньою мрією. Tierra del Fuego чи Вогняна Земля – це один з найкрасивіших та найменш вивчених куточків нашої планети. Тут ще багато місць, куди не ступала нога людини, оскільки до архіпелагу Вогняна Земля (73, 7 тис. кв. км.) входить близько 40 тисяч островів!

Протягом століть таємнича Земля Вогнів вражала землепрохідців своїми засніженими гірськими вершинами, льодовиками, незвичайним лісом та степом, пронизливим вітром та диханням Антарктиди.

Назва «Вогняна Земля» з’явилась у 1520 році, коли кораблі експедиції португальського мореплавця Фернана Магеллана (1480-1521) обгинали крайній південь Південної Америки. Під час нічного переходу крізь раніше невідомі території, Магеллан побачив на берегах безліч диму і мерехтливих вогників. Зробивши висновок, що це вогні вулканічного походження, він назвав відкриту територію Вогняною Землею.

Пізніше з’ясувалось, що великий мореплавець помилився. Це аборигени вночі палили вогні. Тут мешкали індіанці з примітивною культурою кам’яного віку, які полювали з луком і стрілами, ходили майже голяка або кутались в шкури, добували гарпуном рибу і морську живність, вогонь висікали з каменю, не знали гончарної справи і жили дуже бідно. Клімат Tierra del Fuego завжди був дуже прохолодним, тому вогнеземельці активно палили вогні, щоб хоч якось зігрітись.

Пройшло більше ніж 500 років, та архіпелаг Вогняна Земля залишився таким же маловивченим, важкодоступним і неймовірно красивим, як і декілька століть тому.

Засніжені гори та могутні льодовики; дрімучі ліси і кришталево чисті озера; тисячі островів; фіорди; лисиці та бобри; птахи; кити; пінгвіни; морські котики; фантастично красиві пейзажі; майже повна відсутність людей – все це змусить тріпотіти від радості серце будь-якого мандрівника, який цінує природу та усамітнення.

Ми з радістю покажемо вам цей неймовірно красивий куточок первозданної природи під час нашої експедиції по Tierra del Fuego на комортабельній та зручній яхті Паганелів Wind Dancer.

ВАЖЛИВО! У зв’язку з тим, що наші експедиції не включають міжнародні перельоти до місця старту програми, ми не можемо відповідати за зміни умов перельоту авіакомпаніями або зміни вимог аеропортів. Оскільки наші мандрівники злітаються з різних країн та міст, ми ніколи не беремо участь у купівлі авіаперельоту та обмежуємося винятково консультативними послугами щодо підбору рейсів. За купівлю, переніс рейсів, втрату багажу та іншу техпідтримку в наданні послуги відповідають авіаагенти або авіакомпанії, у яких були придбані квитки.

ПРОГРАМА ПОДОРОЖІ

День 1
10.03.2025

Ранкове прибуття в найпівденніше місто на Планеті - Пуерто Вільямс. Місто розташоване на березі протоки Бігль, яку було названо на честь корабля "Бігль" ("Бігль"), десятигарматного бриг-шлюпа типу "Черокі", другого корабля Королівського флоту Великої Британії, що носив це ім'я. На цьому кораблі Чарльз Дарвін здійснив свою знамениту подорож, під час якої корабель обігнув Південну Америку, пройшовши через щойно відкриту протоку.

Самостійний трансфер в порт. Знайомство з яхтою Паганелів, а також з капітанами та екіпажем. Розселення по каютах. Знайомство з яхтою, короткий інструктаж по облаштуванню яхтового побуту, кают, користуванню гальюнами та електрикою.

Зважаючи на те, що наша експедиція досить насичена по відстані і часу, цього дня нам потрібно здійснити багато справ… ми не розслабляємось, а зразу після знайомства з капітанами, екіпажем та учасниками експедиції вливаємось в підготовку до старту подорожі. Екіпажу і вам потрібно оформити вихід, закінчити закупівлю провізії, розуміючи, що ми відправляємось в маловивчені і зовсім незаселені куточки нашої планети, де крім первинної природи і диких тварин ми більше нікого не зустрінемо.

Ближче до вечора ми виходимо в протоку Бігль (її Чилійську частину), перехід у бухту Ferrari.

Стаємо на якір. У нас вечеря і вечір-знайомств Паганелів у затишній кают-компанії яхти. Вручення експедиційних іменних футболок і значків.
Відпочинок.

День 2
11.03.2025

Після надзвичайно смачного сніданку, приготованого для нас нашими судновими коками, ми висаджуємось для першої невеличкої прогулянки на годинку-дві чилійською територією. Бухта Ferrari вважається дуже красивим місцем. Раніше тут була кінна ферма, а зараз немає нікого, крім здичавілих коней, яких ми з вами постараємось сфотографувати на наші фотоапарати або дрони.

Довго не засиджуємось в одному місці і після повернення команд з берега, піднімаємо якорі, відправляючись далі вглиб каналу Бігль. Перехід в бухту Olla, постановка на якір. Залежно від погоди або зразу висаджуємось на прогулянку або чекаємо завтрашнього дня.

В цій бухті є шанси зустріти чилійських рибалок-краболовів. Звичайно, ми не можемо цього гарантувати, але якщо все ж їх зустрінемо, то постараємось прикупити відомих сніжних крабів розміру ХL, щоб приготувати їх на вечерю.

Вечеря. Вечірні розмови у кают-компанії. Відпочинок.

День 3
12.03.2025

Сьогодні ми починаємо близьке знайомство з суворою та дивовижною природою Вогняної Землі. У нас ранній підйом, сніданок і висадка для трекінгу.

Тут дуже дикі місця і зустріти людину – це ціла подія. На початку 2021 року ми побували тут вперше, спробувавши з кількох заходів дістатися до озера та льодовика, але кожен раз стикалися з непрохідним болотом і поваленими деревами.

Наступного дня, вивчивши супутникові знімки місцевості, відважні Паганелі з другої спроби все-таки відкрили трек до озера і були в прямому сенсі приголомшені побаченим пейзажем.

Надіюсь, ви розумієте, що команда Паганелів готова провести вас цими заповідними звірячими стежками і показати найунікальніші місця Вогняної Землі. Коли підемо до Holanda Glacier, то, можливо, також познайомимось з місцевою сім’єю бобрів. До речі,тутешні бобри є завезеними тваринами.

Їх привезли для розведення з Канади у 1946 році, та щось пішло не так. Бобри розбіглись, розмножились і зараз прекрасно себе почувають на теренах Вогняної Землі та Патагонії. А уряди Чилі та Аргентини намагаються придумати підступний план, як винищити всіх бобрів під нуль…

Через те, що на бобрів оголошено справжнє полювання, вони активно ховаються від людей, а ось зустріти в цій місцевості відомих гуанако, які є предками одомашнених південноамериканських лам, у вас буде значно більше шансів.

Трекінг близько 6 кілометрів без значних перепадів висоти, але складним рель’єфом до красивого льдовика Holanda Glacier і прилеглого озера. Ми присвятимо цьому першу половину дня.

Повернення команд з берега. Обід. Піднімаємо якір і знову в дорогу на захід. Наша друга мета на сьогодні – потрапити в один з рукавів відомого своєю красою фіорду Синопія.

Сьогоднішній перехід довжиною 25 морських миль є одним з наймальовничіших протягом всього нашого маршруту. На цій ділянці протоки Бігля до нього входить декілька найкрасивіших льодовиків. Звичайно, ми зупиняємось для живописних фотографій.

Фіорд Синопія складається з двох рукавів, де ми зможемо обстежити три величних льодовики і матимемо можливість підійти на яхті дуже близько до одного з них.

Ви побачите, як величезні льодові скелі могутніми грядами сповзають в смарагдові води, і тут починається їхнє нове життя у вигляді айсбергів.

Після приходу до Синопії, шукаємо красиве, затишне місце для ночівлі.

Ставимо якорі та розтяжки. Вечеря. Розбір численних світлин. Відпочинок після наповненого враженнями дня.

День 4
13.03.2025

Прокидаємося раніше. Снідаємо. Починаємо вивчення всіх затишних куточків фіорду Синопії.

Першу половину дня ми присвятимо найбільшому льодовику Синопії з-за якого визирає найвища точка Вогняної Землі – гора Дарвін (2488 м.)

Насамперед шукаємо місце для висадки. Йдемо гуляти вздовж льодовика, милуватись його неймовірною красою зблизька.

Коли ви знаходитесь так близько до льодовика, забуваєте про все і буквально шкірою відчуваєте могутність природи. Тут вже зовсім інший мікроклімат. Величезна льодовикова шапка вічного льоду цього регіону має безпосередній вплив на погоду. Будь-якої миті може початись сніг, потім може виглянути сонце, піти дощ, а потім знову сніг. Тому користуємось всіма видами одягу для мінливої вогнеземельної погоди.

Багато фотографуємо, милуємось суворими і водночас дивовижно красивими та лаконічними пейзажами весняної Tierra del Fuego. Повертаємось на яхти і переходимо до дуже красивого льодовика в цьому ж рукаві фіорду. Він особливий тим, що до нього можна підійти дуже близько. Зберігаючи обережність, ми прокрадемось настільки близько, наскільки дозволять глибини і наші капітани. Зробимо шикарні фото прямо з-під синіх стін вікового льоду.

Далі після обіду йдемо до другого рукава фіорду, де вам відкриються пейзажі неймовірної краси. Ця ділянка фіорду не завжди доступна для відвідувачів через те, що в невеличкий простір впадає зразу два великих льодовики.

Однак, навесні, коли танення льодовиків ще незначне, є великі шанси все побачити. Не загадуватимемо наперед, але майже впевнені, що ви зможете сюди потрапити.

Ввечері стаємо на якір в затишну тиху бухту у фіорді з видом на гору Дарвіна і льодовики Синопії.

Вечеря, обмін враженнями, відпочинок.

День 5
14.03.2025

Після смачного сніданку, який нам приготують наші браві коки, ми висаджуємось на берег, щоб прогулятись споконвічним лісом до красивого озера, яке знаходиться неподалік.

Після повернення команд на яхти сходимо з якоря. Попереду нас чекає перехід близько 22 миль до ще однієї родзинки Вогняної Землі, красивого та величного фіорду Гарібальді.

У фіорді є великі шанси побачити тамтешніх морських левів-сивучів. Для цього виставляємо спостерігача, щоб покликав всіх допитливих Паганелів, котрим цікаво побачити життя місцевих морських мешканців.

Сьогоднішня локація є однією з найживописніших на всьому нашому маршруті. Вузький 18-ти кілометровий фіорд Гарібальді вражає різноманітними пейзажами.

Потім перехід від місця нашої якірної стоянки і ми опиняємось у вузькому просторі, затисненому між гір, куди впадає красивий, величний льодовик.

Якщо буде можливість, ми пройдемось вздовж нього на наших надувних човнах-дингі.

Пофотографуємо себе і наші яхти з рівня води на фоні вічного льоду Гарібальді.

Досхочу накатавшись ми шукаємо затишне місце для якірної стоянки. Погода тут може бути різною: сонце, вітер, сніг, дощ… інколи все одночасно. Місце для ночівлі має бути захищеним. Втім, довіртесь нашій команді, вони знають свою справу.

Вечеря. Спілкування. Обмін враженнями. Розбір фотографій. Відпочинок.

День 6
15.03.2025

Прокидаємось в красивому місці, милуємося довколишніми пейзажами. Снідаємо. Знімаємося з якоря.

Йдемо до виходу з 18-ти кілометрового фіорду, щоб потрапити спочатку в канал Біглья, а звідти в сусідній, останній в нашій програмі фіорд. Він теж являє собою довгу вузьку кишку, яка закінчується красивим чорно-білим льодовиком.

Робимо останні фотографії зблизька біля льодовиків Tierra del Fuego. Стараємось підібратися ближче до льодового поля.

Прощаємось з льодовими фіордами Чилі і рухаємось далі на захід. Сьогодні нас чекає великий 50-ти мильний перехід до кінця дня.

Трошки втомлені, але переповнені яскравими важеннями, зупиняємось на ночівлю в цікавій бухті Сільва на острові Лондондеррі. Чим же вона цікава? Крім субарктичних нетрів в цій бухті, яхти, які проходять ці унікальні місця, залишають свої імпровізовані таблички з назвами яхт, їхньою національною приналежністю і датою відвідування цим місць.

День 7
16.03.2025

Вранці після сніданку висаджуємось в бухті. Шукаємо табличку Паганелів, серед десятків інших пам’ятних артефактів, які залишились тут після поодиноких відвідин цих місць різними яхтсменами зі всієї планети.

Невеликий трекінг до навколишніх красивих озер та водоспадів.

Досхочу нагулявшись, ми підіймаємо якір і знову йдемо у великий 55-ти мильний перехід до бухти Brecknock. На переході ми ненадовго вийдемо в Тихий океан, тому може трохи похитати. Якщо вас захитує, підготуйтесь заздалегідь.

До вечора прибуваємо на місце. Ставимо яхту в красивому безпечному місці. Вечеря. Відпочинок.

День 8
17.03.2025

Після сніданку здійснюємо висадку наших Паганелів на живописний берег. Погода тут буває дуже різноманітною, але довколишні пейзажі змусять вас пробачити природі будь-які погодні недосконалості.

Під час прогулянки узбережжям вивчимо берегову лінію з її вертикальними стінами та кам’яними козирками. В 10-ти хвилинній доступності від нашої якірної стоянки знаходиться сяюче смарагдове озеро. До озера та водоспадів ми прогуляємось на наших надувних човнах «дингі». Сувора краса кам’яних «джунглів» і непрохідних первісних лісів змусять відчути те, що відчували першопрохідці цих незвіданих земель.

Нагулявшись у відведений капітанами час, ми піднімаємо якір і продовжуємо наш шлях в сторону Магелланової протоки. Перехід 50 морських миль до бухти Кінг.

До вечора прибуваємо на місце. Знаходимо вузький «гаражик для яхти» з навислими над водою деревами та навислою кам'яною стіною з іншого боку. Ставимо яхту на якір та розтяжки.

Вечеря. Відпочинок після насиченого дня.

День 9
18.03.2025

Вранці вже традиційно після смачного і ситного сніданку йдемо спочатку гуляти берегом крізь місцевий непрохідний ліс. Наживо оцінюємо те, що писав Дарвін про ці місця і розуміємо, що за декілька сотень років з моменту відкриття Вогняної Землі тут нічого не змінилось!

Любуємось пейзажами, які заворожують, водоспадами, гирлами невеличких річечок. Місця тут казково красиві.

Сьогодні ми не ходимо пішки, а вивчаємо маленькі острівці і зарослі дрімучими лісами береги бухти на наших надувних човнах дингі.

Нагулявшись, повертаємось на наші кораблі. Виходимо на маршрут. Наш шлях лежить до затишної бухти під назвою Бейбассін. Вона надійно захищена від вітрів і хвиль зі всіх напрямків. Під час першої експедиції в ці місця нам вдалось спіймати, а потім відпустити на волю молодих, невеличких королівських крабів і зібрати дуже великих мідій.

Стоянка тут не довготривала, і ближче вечора ми перейдемо по Магеллановій протоці до бухти Панорама, звідки відкривається приголомшливий вид на одну з найкрасивіших і найвищих вершин Вогняної Землі – пік Сармієнто.

День 10
19.03.2025

Вранці приходимо в кінцеву точку нашої подорожі - місто Пунта-Аренас.
Сьогодні ми прощаємося для того, щоб зустрітися знову в найунікальніших куточках нашої планети Земля.

Зранку капітани оформляють прихід у порт, отримують дозвіл на висадку. Збираємо речі. Прощаємося з улюбленою яхтою, командою і капітанами. Сльози розставання і смуток від того, що наша дивовижна експедиція вже закінчилася. Мріємо зустрітися знову і будуємо свої майбутні "великі" плани на нові подорожі та експедиції...
Самостійний трансфер в аеропорт. Виліт додому.

Будь ласка, зверніть вашу увагу, що цей маршрут є попереднім. Погода завжди залишає останнє слово за собою. У разі необхідності, маршрут експедиції, може бути змінений капітаном залежно від зовнішніх умов!

ЯХТА

Mon Coeur

Яхта «Mon Coeur» («Моє Серце») належить компанії Paganel Studio, яка організовує та проводить подорожі по всьому світу з кінця 2011 року. Починаючи з 2014 року ми проводимо полярні яхтові експедиції. Для нас вони вже стали регулярними. Тому ми придбали свій флот, що складається з двох яхт льодового класу.

Двощоглова вітрильно-моторна яхта Mon Coeur побудована в Німеччині на верфі DÜBBEL & JESSE. Вона має алюмінієвий корпус із довгою кільовою лінією, обладнаний додатковим тримером.

Довжина яхти: 20.40 метрів (66.97 футів). Ширина: 5.42 м

Осадка: 4.0

Вітрильне озброєння: кетч із топовим озброєнням.

Має 2 дизельних двигуни Perkins, кожний потужністю 130 HP/ 95,55 (kw). У 2002, 2013 та 2018 році проведені масштабні реконструкції.

У 2017-18 яхта була утеплена та повністю переобладнана для експедицій у холодних широтах.

Має великий запас палива: 2 танки по 2000 літрів кожен.

Запас прісної води 2000 літрів + опріснювач.

Для комфортного перебування гостей та команди на борту є:

3 туалети з душем;
чотири автономні обігрівачі для обігріву внутрішніх приміщень;
система кондиціонування;
телевізор;
сучасна аудіосистема;
пральна машина з сушінням;
повністю обладнана кухня з холодильником та морозилкою;
мікрохвильова піч та духовка;
бортова бібліотека.

Автономний дизель-генератор, ємні акумулятори та потужний інвертор дозволяють забезпечувати усі приміщення яхти напругою 220 вольт під час тривалих переходів. Два 5-ти місні надувні човни із підвісними моторами забезпечують висадку екіпажу на берег.

На яхті можуть комфортно розміститися 12 осіб: 8 пасажирів та 4 члени команди. Гостей нашої яхти ми розміщуємо у комфортабельних затишних каютах по 2 особи.

План-схема "Mon Coeur"

1,2,4,5 - каюти гостей
3,6 - каюта екіпажа
7 - кают компанія
8 - навігація
9- кухня
10, 11, 12 - туалет і душ

розмір кроватей:
каюта 1, 2:195 см узголів'я, 100 ноги
каюта 4 верхня койка 200 см х 80 х 47 нижня койка 200 см х 96 х 50
каюта 5 верхня койка 200 см х 70 х 47 нижня койка 195 см х 80 х 47
каюта 6 верхня койка 195 см х 78 х 60 нижня койка 195 см х 80 х 60

Склад команди: професійні та досвідчені Капітан, Старпом, матрос, талановитий кухар.

Кожному надається пухова ковдра, подушка, постільна білизна, рушник.

ЧОМУ З ПАГАНЕЛЯМИ?

Ми унікальні

Вже багато років ми подорожуємо світом у найвіддаленіші та найнезвичайніші місця нашої маленької планети. Ми не користуємось послугами вітчизняних турфірм. Подорожі, які Ми вигадуємо та здійснюємо, завжди є унікальними, мають свою неповторну родзинку, шарм та правильний пригодницький дух.

Творчість

Перше, що нас цікавить, — це творчість у всьому. Під час експедицій ми багато знімаємо відео, фотографуємо, пишемо оповідання, малюємо картини. Якщо вам цікавий творчий підхід до життя та подорожей, то ВЕЛКАМ… нам з вами по дорозі.

Цікаві знайомства

Приєднуючись до нашої команди, Ви вступаєте у своєрідний клуб-сім'ю, яка вже складається з кількох сотень людей, яким цікаво відкривати світ разом із нами.

Через те, що більша частина витрат на організацію подорожі — авіаквитки і проїзні документи на інші види транспорту, проживання, екскурсії, послуги місцевих компаній і гідів, тощо — проводиться нами заздалегідь, задовго до подорожі, авансову оплату за поїздку, в разі Вашої відмови, не може бути повернено. У нас просто немає можливості її повернути…

Будь ласка, зверніть вашу УВАГУ, що цей маршрут є попереднім. Погода завжди залишає останнє слово за собою. Маршрут розрахований таким чином, щоб залишити достатньо часу наприкінці Експедиції у разі будь-яких затримок, пов'язаних із погодними умовами. У разі потреби маршрут експедиції може бути змінений капітаном залежно від зовнішніх умов!

Цінуй життя! Кохай! Подорожуй!