Антарктида 2020
logo black
АНТАРКТИДА
яхтенная экспедиция
icon-people

8 человек

icon-calendar

21 день

icon-euro

7500

icon-airplane

Подбирается индивидуально

В декабре 2020-ого года, а также январе и феврале 2021-ого года, мы СНОВА отправляемся на Белый континент! 21 день, в Антарктиде, в первозданном мире ледников и мерцающих сапфировой синевой айсбергов. Горы, проливы, фьорды, киты, пингвины, шельфовые ледники, искрящиеся в лучах антарктического солнца, айсберги – всё это космос на Земле обетованной! Экспедиция начнется в городе Ушуайя (АРГЕНТИНА).
patagonia2017 03
patagonia2017 03

Страна: Антарктический полуостров

Вид отдыха: яхтинг, экспедиция

Нить маршрута:  Ushuaia (Argentina) - Beagle Channel - Drake Passage - King George Island - Bellinsgausen station (Russian Research Base) - Yankee Harbour - Half Moon Island - Deception Island - Enterprise Island - Orne Harbor - Cuverville Island - Lemar Channel - Vernadsky Station (Ukrainian Research Base) - Port Lockroy (British Base) - Melchior Islands - Drake Passage - Beagle Channel - Ushuaia (Argentina).

Перед тем, как вы начнёте читать эту программу, посмотрите наш небольшой фильм об одной из экспедиций Паганелей в Антарктиду. Почувствуйте настроение и дух этого невероятного приключения, которое возможно станет самым невероятным путешествием вашей жизни.

Стоимость участия в экспедиции:

 7500 евро

Капитаны:

 : Владимир Шарлаев (яхта Wind Dancer); Николай Литау (яхта Mon Coeur)

Продолжительность:

 21 день

Размер группы:

 8 человек + профессиональная команда и судовой кок

ДАТЫ:


1-ая группа: с 26 декабря 2020 г. по 16 января 2021 г.
яхта Mon Coeur (группа набрана)
яхта Wind Dancer (группа набрана)

2-ая группа: с 19 января 2021 г. по 9 февраля 2021 г.
яхта Mon Coeur (группа набрана)
яхта Wind Dancer (группа набрана)

3-я группа: с 12 февраля 2021 г. по 5 марта 2021 г.
яхта Mon Coeur - (группа набрана) 
яхта Wind Dancer - (группа набрана) 

В стоимость экспедиции входит:

- фрахт яхты на 21 день
- услуги профессиональной команды и судового кока
- 3-х разовое питание на борту
- топливо согласно маршруту
- портовые сборы, все необходимые таксы и разрешения включая специальный пермит от Национального Антарктического комитета
- все текущие расходы по обеспечению жизнедеятельности судна
- спасательный жилет (ПСП), тип автоматический, с упряжью
- размещение, в комфортабельной отапливаемой каюте
- постельное белье, которое включает в себя уютное “пуховое Одеяло”
- доступ к наглядным материалам, таким, как морские карты и миниатюрная бортовая тематическая библиотека
- ограниченный доступ к спутниковому телефону. На яхте установлена связь от Iridium, INMARSAT (оплата телефонных переговоров не включена)

В стоимость экспедиции не входит:

- авиабилеты до Ушуайи (Аргентина) и обратно
- алкогольные напитки
- проживание в гостиницах, если необходимо, до и после экспедиции
- доплата за одноместное проживание
- виза
- страховка и расходы, связанные с личной эвакуацией
- затраты по использованию средств спутниковой связи
- личная одежда и снаряжение

patagonia2017 03

Необходимые требования: Нужно учитывать, что вы становитесь частью команды из 12-ти человек. Вы должны понимать, что очень важно иметь нормальное физическое состояние и позитивный настрой, чтобы проводить время в закрытых помещениях, вместе с другими людьми.
Также в круг ваших обязанностей будут входить корабельные вахты (по желанию), участие в парусных манёврах, работа на камбузе и т.д.
Мы все вместе становимся частью единого целого, каждый поддерживает другого и помогает ему успешно завершить нашу совместную экспедицию.

программа
путешествия

День 1 (26.12) (19.01) (12.02)

Международный перелет до столицы Аргентины - Буэнос-Айрес, затем пересадка на внутренний рейс до Ушуайи.
В аэропорту вас встречает член экипажа яхты и сопровождает на судно, где мы знакомимся с капитаном и другими участниками экспедиционной команды. Размещение в каютах.
Знакомство с судном. Инструктаж от капитана по вопросам безопасности. Закупка в магазинах Ушуайи дополнительных продуктов и вкусняшек: фрукты, алкоголь, сладкое. Последние приготовления и выход в море по готовности.

День 2 (27.12) (20.01) (13.02)

Переход по каналу Бигль из Ушуайи до пролива Дрейка.

День 3,4,5 (28-30.12) (21-23.01) (14-16.02)

Переход через пролив Дрейка. Пересечение Дрейка занимает не менее 4-х суток в зависимости от погодных условий.
Пролив Дрейка считается одним из самых суровых испытаний для мореходов мира. Через пролив проходит мощное «Течение Западных ветров» - Антарктическое циркумполярное течение.
В проливе часто бывают сильные шторма, причём шторма пролива Дрейка являются сильнейшими на планете - ветер более 35 м/с и волны выше 15 метров тут не редкость.

День 6 (31.12) (24.01) (17.02)

Прибытие на Deception Island.
Первый остров у берегов Антарктиды - Десепшен, вулканического происхождения. Мы остановимся в лагуне - затопленном кратере.
С этого момента начинается наше исследование западного побережья Антарктиды (Антарктического полуострова), с посещением полярных станций, многочисленных ледников, фьордов, мест кормления кита-горбача, морских слонов и лавированием между айсбергами.
Регулярные высадки на ледник и продолжительные яхтенные переходы. Всего на исследование побережья Антарктиды отводится 10-12 суток, после чего яхта возьмет обратный курс на мыс Горн с пересечением пролива Дрейка.

День 7 (1.01) (25.01) (18.02)

Переход Deception Island South – King George Island - Bellinsgausen station (Российская Антарктическая Станция).
Сегодня мы подходим к первой нашей антарктической станции – Беллинсгаузен, одна из самых известных российских полярных баз на ледовом континенте. Станция располагается на острове Кинг-Джордж в архипелаге Южных Шетландских островов.
Прогуляемся по живописным окрестностям станции, которая граничит с чилийской станцией Фрей. Если повезет с погодой, то курортный сезон мы откроем именно на Кинг-Джордже.
Градусник здесь редко показывает температуру ниже -7 °C. По желанию заглянем в единственную русскую православную 15-метровую церковь в Антарктиде, построенную в 2004 году.
Антарктическая станция «Беллинсгаузен» была основана в 1968 г. участниками Советской Антарктической экспедиции. Станция была возведена всего за месяц, и с февраля 1968 г. по сегодняшний день здесь ведется научно-исследовательская деятельность на протяжении всего года.
Картина «курорта» прекрасна тем, что антарктическим летом земля здесь почти полностью освобождается от снегов.
Помимо всевозможных мхов, лишайников и прибрежных водорослей здесь немало представителей фауны.
Мы отправимся на другую сторону острова через чилийскую станцию и поищем морских львов и котиков, и по дороге, наверняка, увидим тюленей, лениво развалившихся на берегах острова.
Для заядлых орнитологов, здесь, конечно, рай! Невероятное количество альбатросов и чаек, а в сезон появляются буревестники, крачки, поморники и бакланы.
Во второй половине дня берем курс к полуострову Yankee Harbour и острову Half Moon Island, где совершим короткие вылазки с воодушевляющими видами на антарктические бухты.

День 8 (2.01) (26.01) (19.02)

Enterprise Island South. Бухта Вильгельмина.
В этих местах частенько можно увидеть уникальное явление - кормление китов-горбачей с создаваемыми ими узорами из воздушных пузырьков. Бухта названа в честь королевы Нидерландов Вильгельмины. Горы и высокие ледники, окружающие бухту, являются причиной множества драматических пейзажей вокруг, когда скульптура льда, состоящая из небольших ледяных осколков, сталкивается с огромной плывучей ледяной глыбой. Здесь можно увидеть китов, тюленей-крабоедов, леопардовых тюленей, тюленей Уэдделла и гигантских морских звезд.

День 9 (3.01) (27.01) (20.02)

Залив Orne Harbour. Сегодня совершим трекинг, который подарит нам невероятный вид на уютный залив Orne Harbour. Глубины здесь столь велики, что с трудом можно найти место для выброски якоря
Водная гладь в солнечные антарктические дни мерцает и искрится. Ледники на скалах, окружающие бухту с трёх сторон, и синева моря будут нас вновь и вновь радовать своей первозданностью.

День 10, 11 (4-5.01) (28-29.01) (21-22.02)

Cuverville Island. Мы приходим к полуострову Кувервилль, где обитает самая большая в районе Antarctic Peninsula колония пингвинов Генту. Кувервилль отличается от многих полуостровов по соседству обилием снега, а на всех свободных от него скалах разместились сотни гнезд пингвинов…
Мы попадаем в настоящее царство пингвинов! Высаживаемся из наших моторных лодок на свободном от пингвинов пятачке, гуляем и наслаждаемся живым миром полуострова.

День 12 (6.01) (30.01) (23.02)

Lemar Channel - Vernadsky Station (Украинская Антарктическая Станция).
Визит на Украинскую антарктическую станцию «Академик Вернадский».
Это самая южная точка нашей экспедиции.
Станция "Академик Вернадский" - это самая дружелюбная станция в Антарктиде. Нам всегда здесь рады, всегда помогут, дадут возможность принять горячий душ и попариться в баньке. Мы, со своей стороны, всегда тоже готовимся к посещению этого прекрасного места. Привозим гостинцы - сало, свежие фрукты и овощи.
Сейчас в экспедиции, которые зимуют на станции, входят 12 человек. Женщин среди них нет Зато есть самый южный бар планеты Земля - "Фарадей", где мы и проведем вечер с полярниками под антарктические истории.

День 13 (7.01) (31.01) (24.02)

Lemar Channel - Vernadsky Station - Port Lockroy (Британская Антарктическая Станция)
Начинаем двигаться на север. Бросаем якорь в Port Lockroy.
Порт Локрой (Port Lockroy) естественная гавань на Антарктическом полуострове, которая относится к Британской антарктической территории. Она была открыта в 1903 году французской антарктической экспедицией и названа Порт Лакруа (Port LaCroix) в честь Эдуарда Лакруа, который финансировал эту экспедицию.
До 1962 года здесь находилась антарктическая станция и база китобойных судов, после чего они были закрыты за ненадобностью. А в 1996 году британская команда полностью отремонтировала постройки и открыла в них музей, при котором есть магазин сувениров и единственное почтовое отделение на весь Антарктический полуостров, откуда мы с вами можем отправить приветственные открытки друзьям и родным!
Помимо людей на станции живет множество пингвинов и между всеми жителями царит полная гармония. Собственно, исследованием популяции пингвинов и их взаимодействия с человеком как раз и занимаются нынешние обитатели Порт Локрой. Поэтому территория поделена пополам. На одной живут люди, к которым в гости приходят пингвины и приезжают туристы, а на второй – только пингвины и посторонним туда вход запрещен.

День 14 (8.01) (1.02) (25.02)

В этот день мы осуществим переход на нашей экспедиционной яхте из Dorian Сove до островов Melchior Islands.

День 15 (9.01) (2.02) (26.02)

Отдыхаем на Мельхиоровых островах. Смельчаки купаются в кристально чистой воде. Готовимся к переходу через пролив Дрейка.

День 16, 17, 18 (10-12.01) (3-5.02) (27-28.02 - 1.03)

Обратный переход через пролив Дрейка. Огибаем мыс Горн, к которому сможем подойти ближе, в случае хорошей погоды.

День 19 (13.01) (6.02) (2.03)

Прибытие на архипелаг Огненная Земля. Бросаем якорь в Martial Cove или Lennox Cove.

День 20 (14.01) (7.02) (3.03)

Приходим в себя, отдыхаем и восстанавливаемся после пересечения пролива Дрейка (запасной день).

День 21 (15.01) (8.02) (4.03)

Прибываем в Ушуайю. Отмечаем успешное окончание экспедиции в одном из баров или уютных ресторанчиков города.

День 22 (16.01) (9.02) (5.03)

Прощаемся со ставшей уже родной экспедиционной яхтой, капитаном и командой. Перелёт Ушуайя - Буэнос-Айрес. Переезд в международный аэропорт. Вылет из Буэнос-Айрес домой.
Пожалуйста, обратите ваше ВНИМАНИЕ что этот маршрут является предварительным. Погода всегда оставляет последнее слово за собой. Маршрут рассчитан таким образом, чтобы оставить достаточно времени в конце Экспедиции в случае каких-либо задержек, связанных с погодными условиями. В случае необходимости, маршрут экспедиции, может быть изменен капитаном в зависимости от внешних условий!
 
Яхты
Яхта “Mon Coeur” (“Моё Сердце”) принадлежит компании Paganel Studio, которая занимается организацией и проведением путешествий по всему миру с конца 2011 года. Начиная с 2014 года мы проводим полярные яхтенные экспедиции, которые стали уже регулярными для нас. Поэтому для этих целей мы обзавелись своим флотом, состоящим из двух яхт ледового класса.
Двухмачтовая парусно-моторная яхта MON COEUR была построена в Германии на верфи DÜBBEL & JESSE. Она имеет алюминиевый корпус с длинной килевой линией оборудованный дополнительным тримером.
Длина яхты: 20.40 метров (66.97 футов) Ширина: 5.42 m
Осадка: 4.0
Парусное вооружение: кетч с топовым вооружением.
Имеет 2 дизельных двигателя Perkins, каждый мощностью 130 HP/ 95,55 (kw) В 2002, 2013 и 2018 были проведены масштабные реконструкции.
В 2017-18 была утеплена и полностью переоборудована для экспедиций в холодных широтах.
Имеет большой запас топлива: 2 танка по 2000 литров каждый.
Запас пресной воды 2000 литров + опреснитель вырабатывающий 140 литров в час.
Для комфортного пребывания гостей и команды на борту имеются:
— 3 туалета с душем;
— четыре автономных отопителя для обогрева внутренних помещений;
— система кондиционирования;
— телевизор;
— современная аудиосистема;
— стиральная машинка с сушкой;
— спутниковая связь;
— кофемашина;
— полностью оборудованная кухня с холодильником и морозилкой,
— микроволновая печь и духовка;
— бортовая библиотека.
Автономный дизель-генератор, ёмкие аккумуляторы и мощный инвертор позволяют обеспечивать все помещения яхты напряжением 220 вольт во время длительных переходов. Две 5-ти местные надувные лодки с подвесными моторами обеспечивают высадку экипажа на берег.
На яхте могут комфортно разместиться 12 человек: 8 пассажиров и 4 члена команды. Гостей нашей яхты мы размещаем в комфортабельных уютных каютах по 2 человека.
Состав команды: профессиональные опытные Капитан, Старпом, матрос, талантливый повар.
Каждому будет предоставлено пуховое одеяло, подушка, постельное бельё, полотенце.
Яхта “Wind Dancer” (“Танцующая с Ветром”) Стальной парусно-моторный 21 метровый бермудский шлюп был построен на верфи Viking Marine-Rahmi H.Koc по проекту Sciomachen — Naval Architects and Yacht. Металлический корпус с длинной килевой линией обладает прекрасной мореходностью.
Длина яхты: 21.64 метра (71 фут)
Ширина: 5.48m
Осадка: 3.2
Конструкция яхты имеет просторный пайлотхауз для укрытия экипажа на верхней палубе в плохую погоду.
Яхта оснащена 265-ти сильным дизельным двигателем Perkins, мощностью 225(kw) В 2015 и в 2018 гг была осуществлена капитальная реконструкция яхты для её эксплуатации в высоких широтах Арктики и Антарктиды.
Оборудование яхты позволяет осуществлять плавания любой сложности включая высокие широты со сложной ледовой обстановкой.
Запас топлива 1750 литров в двух танках.
Запас пресной воды 1000 литров + опреснитель вырабатывающий 140 литров в час.
Для комфортного пребывания гостей и команды на борту имеются: — 4 туалета с душем;
— система автономного обогрева всех жилых внутренних помещений;
— независимая система кондиционирования для каждого помещения.
— телевизор;
— современная аудиосистема;
— стиральная машинка с сушкой;
— спутниковая связь;
— льдогенератор;
— кофемашина;
— полностью оборудованная кухня с холодильником и морозилкой,
— микроволновая печь и духовка;
— яхтенная библиотека.
Два дизель-генератора, батареи сервисных аккумуляторов и мощный инвертор позволяют обеспечивать все помещения яхты напряжением 220 вольт во время длительных переходов. Надувная лодка с подвесным мотором обеспечивает высадку экипажа на берег.
На яхте могут комфортно разместиться 12 человек: 8 пассажиров и 4 члена команды. Гостей нашей яхты мы размещаем в комфортабельных уютных каютах с раздельными кроватями по 2 человека.
Состав команды - это опытные профессионалы обладающие необходимым опытом ледовых экспедиций: Капитан, Старпом, матрос, талантливый повар.
Каждому участнику экспедиции будет предоставлено пуховое одеяло, подушка, постельное бельё, полотенце.
Более подробную информацию о наших яхтах Вы можете посмотреть на нашем сайте: paganel.tv


 
Так как бoльшая часть расходов для организации путешествия – авиабилеты и проездные документы на другие виды транспорта, проживание, экскурсии, услуги местных компаний и гидов и т.д. – производится нами заранее, задолго до путешествия, предоплата или оплата за поездку, внесенная Вами, не возвращается в случае Вашего отказа от поездки. У нас просто нет возможности её вернуть…
 

cir

ПОЧЕМУ С ПАГАНЕЛЯМИ?

МЫ УНИКАЛЬНЫ

Уже много лет мы путешествуем по миру в самые удалённые и необычные места нашей маленькой планеты. Мы не пользуемся услугами отечественных турфирм. Путешествия, которые Мы придумываем и осуществляем, всегда УНИКАЛЬНЫ, имеют свою неповторимую изюминку, шарм и правильный приключенческий дух. Они по-настоящему меняют Вашу жизнь. Мы лично знаем местных гидов, вождей племён, хозяев гостиниц и лоджей. Поэтому каждое наше путешествие – это оригинальный взгляд Паганелей на то или иное место, которое мы хотим вам показать. Посмотрите наши фотоальбомы, фильмы, почитайте рассказы и вы поймёте, о чём мы собственно...

ТВОРЧЕСТВО

Первое, что нас интересует – это творчество во всём. Во время экспедиций мы много снимаем видео, фотографируем, пишем рассказы, рисуем картины. Если вам интересен творческий подход к жизни и путешествиям, то ВЕЛКАМ... нам с вами по пути.

ИНТЕРЕСНЫЕ ЗНАКОМСТВА

Присоединяясь к нашей команде, Вы вступаете в своеобразный клуб-семью, которая уже состоит из нескольких сотен человек, которым интересно открывать мир вместе с нами.

Цени жизнь, люби, путешествуй!